長田日記｜熱帯睡蓮育ててます

ご訪問ありがとうございます。


愛車ファンカーゴのライトが切れかかっていたのでさくもとでライトを買ってきました。


お店の人と相談して今回は純正ライトよりも明るい5100Kを購入。

もっと青白い光が好みなのですがこれ以上ケルビンが上がると車検に通らなくなるらしいです。

交換作業はさほど難しくはないとのことだったので今回は自分でチャレンジしてみることにしました。

初めてなので心配ではありましたがうまくいかなくてもお店に持ち込めば

２０００円くらいで交換してくれるとのことでした。


いろいろネットで下調べしした後に作業を開始。


先ずは右側のライトを交換。




プラグを丁寧に引っ張ってはずします。




次はこちらの丸いゴムカバーをはずします。




するとライトのプラグがでてくるので留めピンを押してずらして開き、

ライトを取り出します。



こちらが交換するライト。

ガラス部分に汚れが付いたりすると

汚れた部分が熱をもってこわれてしまうらしいので丁寧に取り付けていきます。


という感じでとりあえず右側は終了。

20分くらいでしょうか。


早速左側に取り掛かろうとしましたがこれがまた大変。

配線などが込み合っていて右側のように簡単に手が入りません。

<追記＞
別のファンカーゴオーナーから「出来ますよ～」と指摘をいただきました。

ビビらずに指を突っ込んでいたら出来たかもしれません。（笑）


仕方がないのでヘッドライトごと取り外すことにしました。

まずこちらの黒いピン（ガーニッシュ）をマイナスドライバーではずします。

上に引き上げるだけで外れるので簡単です。

反対側にもあるので同じようにはずします。


次はヘッドライト下側も2箇所ピンで留まっているのでプラスチックのレバーなどを使ってあけていきます。

マイナスドライバーなどを使ってしまうと傷が付いてしまうらしいです。

同じように反対側もはずしていきます。

こういった作業は始めてだったので結構気を使いました。 （;´▽｀A``



こちらがはずしたところ。メカニカルでなんかカッコイ～～。（笑）

でもこのカバーは一本もねじ止めされてされてなかったのでちょっと驚きでしたね。



ヘッドライトは3箇所ねじ止めされているのではずしていきます。

ヘッドライトには配線が３本？ほど付いているのでそれらも丁寧にはずしていきます。




でこちらが取り出したヘッドライト。




あとは右側のライトと同じ要領でピン止めを押し開けて、ライトを交換していきます。



あとは取り出したときと逆の順序でヘッドライトを取り付けて終了です。


お店の人は結構簡単ですよ～といっていましたが私にとっては大作業でした。（汗）

しかも作業を始めたのが６時前だったのであせりましたね。

ライトなしで夜運転するわけには行かないし、、。

ということで素人は無理して自分でやらないほうがいいかもしれません。（笑）

素直にお店の人に頼むほうが無難。


なお私のやり方は間違っているかもしれませんので

参考にされる方はあらかじめご了承下さいませ。

※本当はバッテリーの線も抜いたほうが安全らしいですが今回は手抜きしてやりませんでした。



ところで交換したライトですが純正と比べるとちょっと明るくなったな～という感じです。

ヘッドライトのカバー自体が曇りはじめているのでそのせいもあるかもしれません。

ただすぐ真下の部分が明るくなったので込み入った道を走るときはいいですね。

ブログネタにもなったし交換してよかったです。(*´∇｀*) （笑）